В Санкт-Петербурге публике будет представлен железнодорожный вагон последнего китайского императора Пу И. Как сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги (ОЖД), он будет включен в экспозицию Музея железнодорожной техники на Варшавском вокзале 5 августа, в День железнодорожника. В настоящее время вагон находится на реконструкции, планируется восстановить его внутренние интерьеры. Затраты на реконструкцию составят 4 миллиона рублей. Этот вагон-салон был построен в 1902 году. Пу И пользовался им в 1930-е годы, когда был императором государства Маньчжоу-Го, созданного после китайско-японской войны. В Россию вагон попал после Второй мировой войны в качестве военного трофея. В 1970-80-е годы XX века он использовался на Свердловской железной дороге, а в 1993 году оказался в распоряжении Музея железнодорожной техники. Реставрировать экспонат решили в преддверии 170-летия Российских железных дорог.
В Санкт-Петербурге публике будет представлен железнодорожный вагон последнего китайского императора Пу И. Как сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги (ОЖД), он будет включен в экспозицию Музея железнодорожной техники на Варшавском вокзале 5 августа, в День железнодорожника. В настоящее время вагон находится на реконструкции, планируется восстановить его внутренние интерьеры. Затраты на реконструкцию составят 4 миллиона рублей. Этот вагон-салон был построен в 1902 году. Пу И пользовался им в 1930-е годы, когда был императором государства Маньчжоу-Го, созданного после китайско-японской войны. В Россию вагон попал после Второй мировой войны в качестве военного трофея. В 1970-80-е годы XX века он использовался на Свердловской железной дороге, а в 1993 году оказался в распоряжении Музея железнодорожной техники. Реставрировать экспонат решили в преддверии 170-летия Российских железных дорог.